飛行機雲

本革のシートが劣化し、色落ちの始まった状態です。
リペア出来ることを知っていても、ここでするか、もう少し様子を見てひどくなって修理するか、迷うところでしょうが、リペア後を見てください。




リペア後です。

シボ模様も残り、すっきりと仕上がりました。早めに処理しておけば、やっぱり、よりオリジナルの状態をしっかりと維持できますね。

今回もタバコによる焦げ後の修理です。焦げるのはシートとは限りません。
ここは後部席の窓のピラー部分です。焦げた瞬間の気持ちが分かるようです。




リペア後です。
ここまでになれば気を取り直せますか？
筋が見えますが、光の反射です(念の為）。

今回も、タバコ穴の補修ですが、織柄の大きな素材の事例です。

リペア前です。



仕上がり面を粗く仕上げました。
よく見れば、補修跡は分かりますが、ここまでは可能です。

まず、ステアリングです。
リペア前。



そしてリペア後。



次に、シフトノブ。
リペア前。



リペア後。



最後に、サイドブレーキ。
リペア前。



リペア後です。



各部品を取り替えるか、そのままにするか。
コストを多く掛けず、短納期で修復する事も是非、考えてみてください。

リペア前です。

久々に激しく擦れたステアリングの依頼です。





リペア後です。
これだけでも車のイメージが大きく変わります。

日々の技術向上の為の自己研鑽は当然必要ですが、材料の供給元である(株）トータルサービスでは定期的に、各地で技術講習会を開催しており、早速参加してきました。
その時の様子です。







実際に作業しながらインストラクターからアドバイスを受けますが、何を聞いても即答で、明確な回答が帰ってきます。インストラクターの『引き出し』の多さには毎回感心させられます。

私も、より良いサービスが提供できるよう頑張っていきます。

今回は４本の依頼です。

その１

その２

その３

その４



リペア後です。



４本とも無事完了です。

今回は、塗装が施されていないタイプの修理です。

このタイプは、サンディングで研磨しながら傷を取ります。




リペア後です。納車の準備に気をとられているうちに撮影を忘れ、写真は車に装着後です。
それじゃ分からんぞ！と言われそうですが、



角度を変えて．．．も。やっぱり詳細はちょっと見づらいようです。今回はご勘弁です。
基本的には研磨跡は残ります。いかに傷跡を分かりにくくするか、です。

シルバー色のアルミホイールの傷補修です。

リペア前です。スポーク部の半分に擦り傷が入っています。




拡大写真です。



キズ取りをした後、サフェーサーにて下地処理をしたところです。




シルバー色の塗装を施して、最後に、クリアーコーティングを掛けて仕上げです。

織り柄のあるシートの事例です。

さすがに柄の再現は出来ませんが、


極力、雰囲気の近い繊維のファイバーを混ぜ合わせて埋め込んでいきます。



離れて見ると、こんな感じです。写真をクリックして拡大写真を見てください。




続いて、こちらは織柄と、異なった色の模様がある素材です。



ガレージ内へ移動して撮影した為、写真の色合いが変わってしまいましたが、このような仕上がりになります。勿論、補修用ファイバーとシートの繊維とは異なりますので、光の当たり具合では補修跡は分かります。

遊技場のソファのタバコ穴の補修です。
今回は携帯のカメラで撮影しましたので、解像度がイマイチで申し訳ありません。




拡大して見ると、出来た穴の周りが熱で変形しているのが分かります。表皮が柔らかく、熱の影響を受けやすい素材のようです。




充填材を埋めながら、表面を整えて、革特有のシボ模様を転写します。




最後に、同色の皮膜をスプレーガンでカラーリングして仕上げです。
熱処理でやや歪が残りましたが、張替えのコストや作業時間と比較してみては如何でしょうか。

今回は車内の脱臭作業の紹介です。

写真は、脱臭機をセットしているところです。写真では効果は説明できませんが、車内や特にエアコン内に付着したタバコ臭、ペット臭、等々取り除く事が出来ます。芳香剤と違って、後で又、臭いが出ることはありません。発生するオゾンイオンによって臭いの分子を破壊してしまうからです。勿論住宅等の部屋の脱臭も可能です。更には除菌効果もありますので、厨房や台所等の大腸菌等のウィルス繁殖を抑える事も出来ます。

是非、試してみてください。

シートの破れているところを、縫って補正していますが、やはり高級車であれば気になるところです。写真をクリックして見てください。



糸を外すとこんな状態です。





リペア後です。いい感じで仕上がりました。
恐らく、リペアをした事を言わなければ気づかないでしょう。



こちらは肘掛部です。





こちらも、うまく仕上がりました。

今回は、ダッシュボードの傷の補修です。まず、これはステアリングの前あたりに入った切傷です。わずかな傷ですが、正面にあるだけにやはり気になりますね。



次に、メーターパネルの下の変色です。写真は作業途中で、養生のマスキングテープで境になるところを保護しているところです。


作業後です。



正面をサンディングで表面を慣らして、黒の皮膜を掛けて仕上げです。綺麗に仕上がりました。



正面の傷もご覧の通り、表面のシボ模様も残り修理箇所は近づいて見ても分からない位の仕上がりになりました。基本的には修理跡は残ります。今回のように傷が浅ければよりクオリティの高い仕上げも可能になります。

決して廃棄品ではございません。リペアの依頼品です。
しかしながら普通ではお断りするか、コストを掛けてよければ張替えでお受けするケースです。



肘掛部分もこのような状態です。

こちらも、



ですが、今回は様々な事情によりリペアで復元してみる事になりました。作業途中ですが経過をご覧下さい。
まず、あのひどかった左側の肘掛部分です。色も変えて、破れも継ぎ合わせました。





コツコツと表皮を作り続けて早3ヶ月、そろそろ仕上げです。

車内のタバコ穴が出来る箇所でシートに続いて多いのが、フロアカーペットです。写真をクリックして見てください。






リペア後は、ご覧のようにほぼ以前の状態は隠れてしまいます。それぞれの写真をクリックして見てください。

今回の修理は、革シートの傷の補修ですが、経年劣化によるものとは違い、何らかの硬いもので引っかいたような傷です。走行距離も1万ｋｍも走っていない、新車の臭いの残る程度のいい車です。



拡大して見ると



剥がれた表皮の跡に、充填材を埋めて最後に同色の皮膜を乗せて仕上げです。



綺麗な車だけに、仕上がりも期待されます。プレッシャーを感じながらの仕上げでしたが、如何でしょうか。

英国の名車、ミニクーパーです。
小さなボディーですが、実に魅力的な車です。





今回はシートの色替えです。リヤシートが色褪せており全席をブラウン調にすることにしました。


フロントシートもボディーと同じ赤色で傷みのない状態です。


後部座席のリペア後です。リアのトレイもリフレッシュしました。


フロントシートのリペア後です。ぐっと落ち着いた雰囲気になりました。シートに傷みがない分、仕上がりもすっきりします。

今回は、某遊技場のソファです。
ご覧のように十数センチに及ぶキリ傷です。さすがにこれほどの傷になると補修跡がかなり目立つ仕上がりとなります。



こちらの方は更にひどく破られています。
張替えの打診もしましたが、結果的にリペアとなりました。



充填材を熱で固めながら表皮を作っていきます。

リペア後です。熱で表皮に歪が残りました。


破れのひどかった方は、やっぱり表面が荒れてしまいます。デジカメが気を使ってくれたのか、ややピンボケですが。　それでも店長　『わー、綺麗になった』　さすがに店長、褒め上手！

今回のシフトノブの修理は大変でした。シフトノブのリペアの多くは表皮が擦れている状態ですが、ご覧の通りです。




このように上部が原形を留めていません。


可動部分あり、狭い箇所ありで悪戦苦闘の結果、担当の店長に相談しながら、仕上がりの形をイメージして完成です。

今回は、経年劣化によるステアリングの皮の剥がれの事例です。
写真をクリックして見てください。

拡大画像です。肝心なところが隠れてしまいましたので、画像をクリックして見てください。


リペア後です。
表皮の欠落した部分を充填材で埋めて、同色に調色した皮膜をスプレーガンで塗布して仕上げをします。

モケットの生地に出来たタバコ穴です。
写真をクリックして見て下さい。




模様があると作業的に大変なの？とよく言われますが、、模様があったほうがぼかしやすい事例です。
むしろ無地の方が材質の違いがはっきり見えますので厳しいのですが、このようにいろんな色があれば意外と補修後は分かりにくくなります。



リペア後です。如何でしょうか。これでも違和感を感じられる方には張替えをお勧めいたします。

色剥げの依頼です。
実は厄介な症状で、１歩間違えると、塗装面を溶かして剥がしてしまうリスクを伴った作業です。しかも赤色は透明色で調色も難しく、結構プレッシャーの掛かる補修です。



リペア後です。何とか無事に終了しました。


車内の全体写真です。写真をクリックしてみてください。キーボックスの部分も同様の状態でしたが、傷跡を消す事が出来ました。プラスチック部分が経年劣化でベト付いてきたら赤信号です。貴方の愛車は大丈夫ですか？

今回の事例は、シフトノブ横、灰皿の前の部分の焦げ跡です。運転する喫煙者は誰でも似たような経験はあるのではないでしょうか。
すぐ横がウッドパネルで、熱を入れながらの補修の為、パネルを外して貰っての作業です。



リペア後です。


素材は大きなシボ模様でしたが、そこまでは再現していませんので、近づいて見れば修復跡は残っていますが、
遠目には目立たないはずです。作業環境が仕上げの品質向上に大きく影響します。今回協力して頂いたメカニックの方に感謝！です。

作業前の状態です。



取り外して作業にかかります。


リペア後です。


ウッド調のパネルの横だった為、かなり気を使いましたが、なんとか綺麗な感じに仕上がりました。
肝心なリペア部分が写真で見づらくなってますので、写真をクリックしてみてください。

運転席のサイドモールの切れた状態です。
表皮の割れもさることながら、実に疲れたシートに見えます。





ピンボケになって申し訳ありません。
今回はこの部分のみの修復依頼ですが、チョッと元気を取り戻しました。

リペア前です。
リムの部分の３分の２がご覧のように傷が入っています。





リペア後です。




今回は車ごと預かってのリペアでした。クロスレシオの６速と久々のマニュアルのスポーツタイプ。左足にクラッチの重みを心地よく感じながらの納車でした。やっぱりマニュアル車はいいですね。あらためて、感動を与えてくれたお客様に重ねて感謝！です。そして『ご安全に』。

オーディオのスピーカーを取り付けた跡でしょうか。
しっかりと開いています。運転中、常に目に入る所ですので、リペアにも気合が入ります。


拡大すると。



リペア後です。


拡大すると。


遠目には分かりにくいと思います。意識的に目を凝らしてみれば修理跡は確認できますが、ここまでの修復は可能です。

以前も紹介しました内張りの傷ですが、今回の事例は内張りの下地まで割れているケースです。



表皮のみを修復しても強度が出ませんので、下地作りから作業します。
損傷がひどいので作業時間も結構掛かります。



日没後の完成でしたので、写真の色が変わって見えますが同色です。
補修跡は残りますが、如何でしょうか。作業前と比較してみてください。

普段目にしない荷物室。しかし、ワンボックスとなると居住空間の一部にもなり、無視できない部分でもあります。

リペア前です。


リペア後です。写真をクリックしてみてください。




細かな傷を取り、表面に皮膜を入れることによって新しい空間が蘇ります。